https://udn.com/news/story/6939/5067787 2020-12-05 00:30 聯合報 / 本報記者葉冠妤 彷彿早就注定要當台鐵人的洪憶倫，大學念逢甲大學運輸與物流系，同時是台鐵產學合作 的建教生，升大四的暑假曾到台鐵實習，當時全系只有五個人錄取，她是其中一人。大學 畢業後她先考上台鐵營運人員，今年再接再厲，錄取鐵路特考運輸營業類科。 因為不想待在辦公室，洪憶倫看中台鐵工作性質活動度高，很早立定志向要進台鐵，大三 、大四自修挑戰鐵路特考失利，後以建教特殊名額考上台鐵營運人員。但因營運人員不具 備公務員身分，她一心想再考鐵路特考，於是一邊等待分發機會，一邊準備考試。 雖然是本科生，洪憶倫自嘲在大學時是「快樂的小學渣」，一向只求過關就好。為了鐵路 特考，大學畢業後她報名補習班，像民法、企管這些大學沒碰過的科目，都跟著補習班老 師從頭學起。 洪憶倫認為，法科就是「背多分」，只要老師提醒的重點，統統都要記住。她舉例，民法 法條上千條，但跟車禍糾紛相關的法條就一定要會，平常也要多看新聞時事，才能應付近 幾年愈來愈靈活的考題。 同樣也是記憶居多的企管，洪憶倫則說，企管不會有太多活用題，只要確實掌握好理論， 精確寫出來即可。 至於包山包海的運輸學，是洪憶倫最弱的科目。不過，因為有了大學在台鐵實習的經驗， 恰好成為她的優勢。她指出，運輸學考試考了一題冷門題，但她剛好在實習時看過題目裡 提到的電氣路牌「本尊」，因此幸運得分。 洪憶倫能上榜，不全然靠運氣，更是因為有足夠的努力。全心拚鐵路特考以來，她每天念 十到十二小時的書，考前一百天，特地買了國考專用紙，每天逼自己寫兩科考古題。最後 考前衝刺期，眼睛一睜開到睡前，生活全部都被書本占據。 因營運人員是以備取錄取，洪憶倫直到今年六月才被通知上班。但她一直以來都是以鐵路 特考為目標，心態是「再也沒有後路了」，一定要背水一戰。她認為，國考生活難熬，期 間還要忍受旁人的酸言酸語，但唯有堅持下去，付出的努力才不會白費。 -- 窮人想翻身靠讀書,窮鬼不會讀書想翻身只能靠抓交替~~ PS:廟公收留乞丐,乞丐趕走廟公,然後乞丐變廟公,廟公變乞丐,這就是抓交替~ --
1F：推 BABYINCAR: 物流應該考材料管理 12/05 21:49
2F：推 pk0943: 進去後會後悔 12/05 21:53
3F：→ carefri: 請問台鐵員級年資到頂薪水多少? 12/05 22:15
4F：推 numbtch236: 每個單位都馬有人後悔 自己能不能調適而已 12/05 22:18
5F：→ tonyxfg: 不見得會後悔啊，又不是沒看過上班上得很高興，下班後還 12/05 22:20
6F：→ tonyxfg: 捨不得回家，繼續待在車站幫忙賣票的例子 12/05 22:20
7F：推 BABYINCAR: 樓上真是天生台鐵人 12/05 22:21
8F：→ kevincgg: 女的不用怕，長官比較怕之前性騷擾事件再發生 12/05 23:22