2名騎車人近期死於車禍
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【大紀元2018年08月04日訊】（大紀元記者穆新澳洲堪培拉編譯報導）自4月以來，已有兩名堪培拉人在騎車時因遭遇車禍而喪生。綠黨首都行政區（ACT）的交通發言人拉古德（Caroline Le Couteur）在ACT立法議會上提出騎車安全問題，敦促政府公佈相關數據，改善騎車人的安全。
ACT法律規定機動車在行駛過程中超過自行車時，司機應確保機動車輛的車身與自行車保持一定的安全距離。如機動車車速小於每小時60公里，要求的最小安全距離是1米；如車速超出或等於每小時60公里時，最小距離漲至1.5米。
根據ACT警方統計的數據，2016年初至今，ACT地區有12名機動車司機因機動車與騎車人之間未保持安全距離而被記違章或被警告。同期，ACT巴士車因與騎車人相關的事故共遭到179起投訴。拉古德表示，公佈的數據說明很有必要加強執法力度與提高公眾安全意識。
據堪培拉時報報導，7月28日週六上午9點，紀念兩名堪培拉人騎車時因車禍不幸身亡的悼念活動在奈良公園（Nara Park)舉行。
其中福斯（Teresa Foce）是今年4月，在康德區（Conder）騎車時與一輛機動車相撞，兩週後在悉尼的一家醫院不幸身亡。
另一名死者侯（Kathy Ho）是6月份騎車時，在Bungendore被一輛麵包車撞死。Bungendore距離ACT約34公里。當時她丈夫在距離出事地點約一公里處騎車，是路過的司機示意後面發生了車禍後，他趕緊調轉車把趕到事故現場。
37歲的麵包車司機後被法庭判有危險駕駛致人死亡與過失駕駛致人死亡兩項罪名。
家住Weston Creek地區的多伊爾（Leonie Doyle）騎行約30公里上下班。多伊爾表示，雖然騎車時危險經歷不多，但確實有暴躁和不專心開車的司機導致了騎車人死亡。
拉古德表示，法律規定的1米安全距離十分重要，但目前人們並沒有去遵守，ACT政府部門需投入資源加強道路安全教育，來保護堪培拉騎車人的生命安全。
ACT自行車協會Pedal Power執行總裁羅斯（Ian Ross）也表示，需要加強道路安全教育來保護騎車人的人身安全。
堪培拉時報聯繫了ACT警方和堪培拉交通與市政服務局（TCCS），詢問對騎車人道路安全的看法和有無具體的進一步措施。
負責道路安全的警官威爾斯（David Wills）在回復郵件中說，ACT警方計劃在下個月加大力度執行有關騎車人、兒童、行人和摩托車駕駛者的道路安全法規。
堪培拉交通與市政服務局在回復中表示，會致力於開展針對巴士司機和騎車人的道路安全教育。
責任編輯：楊帆