法規綁死日統轉型紙上談兵

日統客運擬結束營業,震驚雲林縣公車族,據了解,日統董事長林義風半年來曾規畫轉型,大客車從高速公路下車後改以迷你巴士接駁,但限於法規,路線的起點與終點車輛不能更換,轉型計畫紙上談兵。雲林縣府表示將與公路總局協助日統尋求解決方案。

縣府工務處表示,高鐵通車確實衝擊日統的載運量,雲林縣老年人口多,老人搭車半票優惠使得日統國道營運雪上加霜,國道的老人半票補貼權責在公路總局;日統在雲林縣境內的2條公路客運,縣府今年起已以「敬老行樂」方案補貼,保持良好溝通管道。

縣府人員認為,日統在雲林經營國道客運20多年,相信林義風董事長對此仍有熱情在,也有意願再做下去,重點在於如何協助他突破困境。日統搭載客人上國道之前,在雲林縣境內路線確實頗長,以大客車跑全程,成本比較高。

林義風曾提案在縣境內的平面道路以迷你巴士接駁,高速公路上才以大客車載送,更便捷、更省成本、司機工時也剛好,但法規核定路線是從起點到終點,一輛車跑到完,不能夠中途換車。

據了解,公路總局認為還要研議,會把林義風的提案送到路線審議委員會討論。

至於搭車族關切日統公司何時會停駛?縣府表示,若日統要停駛某路線,要先向公路總局申報,經過路線審議委員會通過,再公告2個月,沒有其他意見後才可以確定停駛,目前並未申請。

(中國時報)

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